一、電池放電時(shí)：電池液滲入電池極板的孔隙中，因此電池液位會(huì)下降。

電池充電時(shí)：電池液從電池極板的孔隙中排出，因此電池液位會(huì)上升。

鉛酸蓄電池的保養(yǎng)及注意事項(xiàng)。

1、電池充放電時(shí)，電池液位的變化：

1、電池放電時(shí)：電池液滲入電池極板的孔隙中，因此電池液位會(huì)下降。

2、電池充電時(shí)：電池液從電池極板的孔隙中排出，因此電池液位會(huì)上升。

二、關(guān)于電池液的流失：

1、電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段，電反應(yīng)是電池液中的水被電解。它溢出氫氣（H）和氧氣（O）氣體，從而降低電池液容量并增加濃度。

2、電池放電時(shí)也會(huì)發(fā)生上述反應(yīng)，但不如充電時(shí)強(qiáng)。但是，當(dāng)電池以大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)也相當(dāng)強(qiáng)烈。

3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過(guò)高，放電氣體會(huì)隨電池液飛濺溢出，使電池液液位下降（其中硫酸H2SO4在電池液隨電池液的增加而增加。溢出造成的損失）。如果用補(bǔ)充純水維持液位，電池液的液位會(huì)發(fā)生變化（即電池液比重不足）。由于各單元電池液的飛濺和溢出情況不同，這樣補(bǔ)水后各單元電池的比重不一致，導(dǎo)致各單元電池之間存在電位差，從而影響電池的性能。所以淮安起重吊裝搬運(yùn)公司建議您在使用電池時(shí)盡量避免出現(xiàn)這種情況。

三、為什么要加純凈水：

1、要求在任何時(shí)候，無(wú)論電池液位如何變化，都必須將電池液浸入極板（極板不應(yīng)暴露電池液），以充分發(fā)揮其設(shè)計(jì)要求（容量）。電池容量與電池液與電池極板接觸的面積有關(guān)。

2、電池在運(yùn)行過(guò)程中，淮安吊車(chē)叉車(chē)出租公司建議應(yīng)保持電池液的濃度和各個(gè)電芯之間濃度的一致性。否則，每個(gè)單體電芯之間存在電位差，會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響電池組的效率。電池電壓與電池液的濃度有關(guān)。

3、正確補(bǔ)水對(duì)電池的性能和使用壽命有重要影響，可以減少和減少硫酸鹽化。

四、如何補(bǔ)水：

1、必須在電池充滿(mǎn)電后1-2小時(shí)內(nèi)完成。

2、電池使用后，測(cè)量液位（以防濺板為準(zhǔn)），應(yīng)該還是可以檢測(cè)到的（確認(rèn)最后一次充放電循環(huán)時(shí)電池板沒(méi)有外露）。

3、補(bǔ)水后，液面應(yīng)高于防濺板5-10mm，但不能太高（防濺板為基準(zhǔn)）。

4、經(jīng)過(guò)幾次充放電循環(huán)后，當(dāng)電池液充電到不能再充電時(shí)，測(cè)量電池液的比重。如果比重過(guò)低或各單體電池比重不一致，應(yīng)加硫酸。重新調(diào)整比重至（1.27-1.29）G/CM3（使各單元電池液比重接近相同）。調(diào)整后，給電池充電，使電池液均勻。這應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)人員完成。

五、注意事項(xiàng)：

1、正常使用時(shí)，單節(jié)電芯一次充放電循環(huán)的失水量約為4ml/100Ah。示例：500Ah 單元電池應(yīng)補(bǔ)充約 20 ml 純水。

2、補(bǔ)水后，電池液的液面高度不得超過(guò)防濺板10mm。原因如下：

A、如果液位過(guò)高，電池液容量會(huì)接觸到焊接在電池極板之間的鋁排，造成電池液離子污染，增加電池組的放電量，損壞電池容量和生活。

B、液位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電池液在電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中飛濺溢出，導(dǎo)致電池液濃度下降，從而降低電池容量和電池電壓。和飛濺灰化的電池液會(huì)對(duì)車(chē)身和電池造成腐蝕。

3、如果電池液位不足，電池在使用過(guò)程中，電池極板上部會(huì)暴露在電池液中，減少了電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積，減少了電池 容量。